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Photos Cévennes - Ligne des Cévennes : D'Alès à Villefort

Le voyage débute à Nîmes, dès la sortie de la cité Romaine le train emprunte plusieurs ouvrages d'arts (viaduc de Courbessac, du mas du diable, de la Tour Magne) et accède à la double voie (BAPR) qui l'emmènera jusqu'à Alès.

Alès est le point de départ de la Ligne des Cévennes, à partir de cette gare le train débute la montagne avec un profil de ligne difficile (voie unique, block manuel).

Au départ d'Alès (135m) le train s'engouffre dans le tunnel du Pélerin et laisse sur la droite la bifurcation pour Bessèges (Le Teil).

Nous arrivons à La Grand Combe la Pise (188m) puis Ste Cécile d'Andorge (291m).

Au niveau de la gare de Ste Cécile d'Andorge vous apercevrez le Train de l'Andorge en Cévennes (TAC), chemin de fer touristique implanté sur une partie de l'ancienne plateforme de voie des CFD (Ste Cécile - Florac).

Notre convoi traverse le tunnel de la Bégude, 1723m de long, c'est le souterrain le plus long de la ligne.

A Chamborigaud (329m) la voie traverse la vallée du Luech en empruntant un majestueux viaduc en courbe de 387m de long et 46m de hauteur.

Nous arrivons ensuite à Génolhac (470m).

Peu après le train entre en Lozère en franchissant le viaduc de la Malautière (31m de haut et 175m de long).

Quelques minutes plus tard le train s'immobilise à Villefort (605m) au pied du Mont Lozère.